По ходу субботних скоростных участков экипаж Eurolamp WRT показывал времена в районе второго десятка «абсолюта». К примеру, во время второго проезда 33-километрового Ouninpohja украинцы показали 20-е время.

А лучшего всего по ходу дня Валерию Горбаню и Владимиру Корсе удался короткий 4-километровый спецучасток Saalahti. Во время утренней секции они были на нем 17-е, а после обеда проехали с 16-м результатом. К числу лучших можно отнести и результат на СУ18, на котором украинский дуэт был 18-м.

Безусловно, и экипажу, и всей команде хотелось бы быть на много ближе к лидерам гонки. Но если учесть, какие проблемы пришлось пережить накануне, даже такие скромные результаты следует занести в актив украинского коллектива. Достаточно сказать, что за весь день на автомобиле Eurolamp WRT не возникло ни одной технической проблемы.

Владимир Корся: «После того количества поломок, которые свалились на нас в пятницу, сегодня мы не могли себе позволить действовать слишком рискованно. Поэтому мы наращивали темп постепенно, но постоянно. И в итоге, можно сказать, что стоящая перед нами задача на день была выполнена. Сегодня у нас не было каких-либо серьезных проблем. А впереди еще один день.»

Программа финального дня Ралли Финляндии включает всего четыре скоростных участка. Всего в воскресенье участникам гонки предстоит преодолеть лишь 34 километра. Не много. Но и не мало, как для финского этапа…